空运及海运价格持续走高，一柜难求

在2021年，空运费及海运费暴涨，集装箱紧缺，舱位难求。欧美海运港口拥堵已成常态，集装箱堆积在欧美港口，无法及时返回国内。加之近期出货卖家较多，中国国内货主订仓困难。有业内人士表示，不仅舱位难拿，缺柜问题也非常严峻，整柜客户拿到箱单后，尽快预先提柜。

全球经济复苏的不确定性使得海运市场仍处于徘徊期。谨慎起见，在前景尚未明朗之前，各大航运公司还是选择抱团取暖，没有相应增加运力，而是通过大幅提价的方式来赚利润中外船运公司纷纷暂停航线，减少出口集装箱的航次，并大幅拆解闲置的集装箱船。

鉴于对美国政策走向的悲观预期，许多美国客户催促中国货主抓紧生产，加急发货。这种提前透支未来出货量的紧张行为，也让中美航运公司缺箱情况愈发明显。在港口集装箱业务“青黄不接阶段叠加对未来贸易担忧情绪的影响下，中美航线运价更是屡创新高。可见国际运费涨势短期内无法消除，高额运费或将持续。